Эмульсионная дорожная каучуко-битумная мастика – это универсальный однокомпонентный полужидкий состав на «водной основе» с высоким содержанием синтетического каучука. На вид мастика темнокоричневого цвета. После полимеризации мастика представляет собой сплошную паровлагонепроницаемую мембрану черного цвета. Дорожная мастика «холодного» применения (не требует разогрева) для ремонта и герметизации дорожных покрытий. Мастика предназначена для восстановления и санации эксплуатируемых асфальтобетонных и сборных цементобетонных покрытий. Мастика надежно заполняет разделанные и неразделанные трещины, деформационные швы (продольные и поперечные).
Подходит для герметизации щебеночно-мастичных швов на участках мостов и железнодорожного полотна.
Может использоваться в качестве обмазочной гидроизоляции. Вязко пластичный состав содержит битумное вяжущее и модифицирующие полимеры, обеспечивающие высокую герметичность, эластичность и устойчивость к атмосферным и механическим воздействиям. Продукт не содержит органических растворителей. Безопасный и экологически чистый продукт.
Мастика дорожная каучуко-битумная
Мастика дорожная
Области применения
Область применения.
• Герметизация деформационных швов
• Обработка дорожных швов и стыков
• Гидроизоляция межслойных асфальтовых покрытий
• Ямочный ремонт, нанесение защитного покрытия на поверхность асфальтированных участков дорог
• Формирование гидроизолирующей защитной мембраны в дорожном строительстве
• Применяется в качестве компонента для приготовления специализированных асфальтобетонных смесей
• Гидроизоляция подземных объектов и гидротехнических сооружений
• Укрепление грунта и подвижных слоёв песка
• Обработка цементобетонных оснований
• Антикоррозийная защита наземных и подземных объектов
• Гидроизоляция всевозможных стальных сооружений
• Реконструкция и строительство мостов
• Антикоррозийная обработка элементов автотехники
Преимущества.
• Холодное нанесение
• Экологически безопасный продукт (не содержит вредных летучих соединений, может использоваться в жилых помещениях)
• Возможность гидроизоляции труднодоступных мест конструкций
• Быстрая полимеризация покрытия
• Образует бесшовное, эластичное гидроизоляционное покрытие
• Пожаробезопасна
• Химстойкость в агрессивных средах
• Широкий интервал эксплуатационных температур
• Однокомпонентный состав мастики прост в применении
Технические характеристики
Технические характеристики дорожной мастики
| Показатель | Нормативное значение по
ТУ 5775- 005935991592008
|
Нормативное значение по
ГОСТ 30693- 2000
|
Фактическое значение* | Метод испытаний | |
| 1 | Условная прочность при разрыве, МПа, не менее | 0,4 | 0,2 | 0,5 | ГОСТ 2658994 |
| 2 | Условное удлинение при разрыве, %, не менее | 200 | 100 | 220 | ГОСТ 2658994 |
| 3 | Прочность сцепления с бетоном, МПа, не менее | 0,9 | 0,2 | 0,20 | ГОСТ 2658994 |
| 4 | Водопоглащение в течение 24 ч, % по массе, не более | 0,2 | 2,0 | 0,2 | ГОСТ 2658994 |
Расход материала.
Средний расход мастики для создания слоя толщиной 1 мм. составляет 1,2-1,4 кг/м² в сухом остатке.
Выполнение работ
Диапазон температур применения от +5 °С до +35 °С. Комфортной же температурой при работе с дорожной мастикой является +20 °С при относительной влажности 60 %.
Подготовка поверхности.
Обрабатываемую поверхность очистить от грязи, пыли, масла и других загрязнений механическим (ручным) способом с последующей продувкой сжатым воздухом. При необходимости произвести ремонт бетонной поверхности (сколы, трещины) до нанесения мастики.
Очистить поверхность от всех видов воды (наледи, инея, свободной воды) прогревом, просушить поверхность.
Подготовка к использованию.
Открыть тару с мастикой и тщательно ее перемешать на невысоких оборотах, в течение 1-3 минут до получения однородной консистенции, избегая воздухововлечения.
Для перемешивания рекомендуется использовать ленточную мешалку.
Выполнение работ.
Стенки трещин рекомендуется обработать битумно-полимерным праймером (грунтовкой) для повышения адгезии. Мастика наносится холодным способом — шпателем, лопаткой, жёсткой кистью, специальным шприцевым пистолетом или заливочным оборудованием. Допускается нанесение компрессорным распыляющим оборудованием. Распределяйте состав равномерно, тщательно покрывая края дефекта.
Заполненные швы разравниваются, излишки удаляются. При необходимости допускается нанесение мастики в несколько слоёв. Время полной полимеризации 48 часов при температуре окружающего воздуха 20±2° С и относительной влажности не более 60%. Время полимеризации зависит от толщины слоя, окружающих условий и типа обрабатываемой конструкции. Поверхность допускается к эксплуатации после полимеризации и набора прочности (срок в зависимости от температуры и влажности окружающей среды). Дополнительный нагрев мастики перед применением не требуется. Работы производить при температуре от +50 С до +350 С. Температура эксплуатации от -450 С до +1000 С. Для очистки рабочих инструментов до полимеризации материала рекомендуется использовать воду, после полимеризации материала такие растворители как толуол, уайт-спирит, нефрас С, Ar и т. П
Контроль качества
Контроль качества должен осуществляться на всех этапах подготовки и выполнения работ в соответствии с данной инструкцией.
Контроль качества материала перед применением.
Перед началом работ необходимо проверить срок годности материала (12 месяцев со дня изготовления), дата изготовления указана на упаковке изготовителя.
Тарное место с материалом должно быть герметично закрыто и не иметь повреждений.
Мастика после перемешивания при визуальном контроле должна иметь однородную консистенцию, без видимых сгустков и посторонних включений.
Контроль качества выполняемых работ.
При операционном контроле осуществляется проверка качества подготовки поверхности, однородности нанесения слоя дорожной мастики, его толщины и времени сушки, рабочей температуры мастики, температуры наружного воздуха и обрабатываемой поверхности.
Упаковка, транспортирование и хранение
Мастика дорожная упакована в пластиковые вёдра по 10 и 18 кг. Упаковка может быть изменена по согласованию с потребителем. Мастику в упаковке производителя можно перевозить любыми видами транспорта с соблюдением Правил перевозки грузов, установленных на данных видах транспорта.
Мастику в упаковке производителя следует хранить в помещении или под навесом при температуре от +50 С до +350 С.
Гарантии производителя
Изготовитель гарантирует соответствие данного материала требованиям технических условий при соблюдении потребителем правил транспортировки, хранения и применения мастики.
Гарантийный срок хранения мастики – 12 месяцев со дня изготовления.
